这几天
0712：
早上看了一会三联生活周刊。看了一会冰与火之歌。
今天我想干点什么？
沿着Python＋karrigell顺藤摸瓜，发现了Python原来有这么多框架。还发现了一个"抬头看窗外"的Blog，主人很NB。
觉得"自得其乐的笨蛋程序员"真的是对自己非常好的评价。看到天才后每每自惭形秽。
笨，加上懒。如果不是因为好奇心作祟加上一贯喜欢不自量力，也许我不会走到今天的地步。
7月15日开始工作，到今天已经7年。再笨的人也能够在时间的长河中收获良多。无他，唯手熟耳。
一个萝卜一个坑，每个人在生活中都有自己的位置。
如果移民的话，即使成功了，其实也不能证明些什么。最多只能证明自己的运气一贯很好。
贪多嚼不烂。然而我就是喜欢贪多，也许是我的本性吧。做不了专家，做个杂家吧。
感觉自己错过了好多东西，C＋＋是最大的错过。
论坛上说看源码是一种思维习惯，还说中国缺少这种习惯是应试教育的失败。也许是真的。
程序员30而衰，对我这种晚熟的人，真是困惑。脑力和精力眼看着就要下降。
在网络的技术世界里面逡巡，一种快感始终伴随我，让我不觉时光的流逝。hedonism，享受眼前的快乐吧。
0714：
早上睡到老晚起床，看起来自己真的是有点老了。
身体的老，不是精神的老。
昨晚看了好利来总裁的介绍，羡慕中。不是羡慕他有钱，而是羡慕他的两个爱好：马术和摄影。继王石以后我的另一个idol。
0718：
周六模拟考，很失败。
周六、周日晚上和老婆一起散步，谈心，感觉非常好。
周日学车一天。
周一上午小路考试。下午模拟考。大路上开了几十分钟。
装了新马里奥和马里奥赛车。感觉相当好。
60级战士号被盗。哀悼。幸亏没有把60级牧师号一起给小蒋。
装了MoonShell，看书不舒服。希望双屏。
准备MoonShell的源码，并准备编写自己的双屏看书软件。
现在学车最需要注意的地方：
1、加速加档，减速减档
2、减速的时候先踩离合再踩刹车。如果离合没有踩掉就猛刹，后果是熄火。
3、拐弯的时候根据车头和地上白线调整方向盘。
4、S弯前要松光离合。
整理一个全程步骤：
上车：保险带，方向灯，踩离合，挂一挡，松手闸，油离配合起步，马上换2档。
危险：1、离合松得太快，导致熄火。
右转弯，左转弯，进8字，出8字。
侧方停车：靠边停车，换倒档，看后3角窗2把方向，控制车速，看左反光镜，4把方向。倒到底。踩离合＋刹车。换到1档，开转向灯，出库。
危险：1、库比较窄，左4把需要稍早一点或快一点；2、2号线的位置可能错看到限宽门的蓝白杆，要小心；3、出库的转向灯
出库后加到2档，踩油门加到3档，弯前再减速（先离合再刹车），弯中减2档。
危险：转弯后即单边桥，车身不正则影响单边桥。需要多练习。
单边桥：半把－一把－半把。
要点：1、压住车速；2、车身要正；3、第一个半把要等前轮下地再打，如车速慢，则方向慢一点不会太大影响，否则应该快点打方向。
限宽门：松离合，加油至25，踩离合，调方向。
要点：方向
S弯：出门后松离合，进S弯。第一弯熟练以后不需刹车，但最好还是刹一下。除非赶时间。
要点：根据车头和街沿打方向。控制车速。
坡上停车：直道加速，上坡前减到20码，油门上坡，左轮对准红线，停车点2米前送油门。踩离合，刹车。拉手闸。换一挡，松刹车，松离合，感受车抖动，松手闸。上坡，坡上换2档。加油。
危险：1、感觉自己现在上坡时油门已经非常足，导致速度很快，难以控制停车点。是否应该小一点油门？2、停车不过红点位置，必死。
下坡加油门提速赶时间，弯前减速，过直角弯。再油门，减速，左转，过折线。
百米冲刺：0米停，一挡，送离合，油门到底，20码变2－3档，油门到底，40码变4－5－4－3，松离合。
危险：变档不要变错档位。
过百米以后，弯前减速，减2档，转弯。加速，弯前减速，大转弯，停到弯后，挂空挡，抬手闸。
危险：百米以后是3档，转弯前要换到2档。回头弯的时候要注意回第一把的时机。
最后，下次考试之前一定要统计一下跑完全程的时间和坡上停车的时间。
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